Branche:   Aircraft

  Bauteil:     Landebein

  Material:  1.2083 ( X42 Cr 13 )

  Maschine: Droop & Rein TF + FOGS

Aufgabe:                                                                                                                                    

• Reduzierung der Zykluszeit
• Prozesssicherheit
• Mehrmaschinenbedienung
• Minimierung der manuellen Finishbearbeitung
• Vermeidung von Sonderwerkzeugen
• Reduzierung der Werkzeugvielfalt: Werkzeuge, Aufnahmen, Schneidstoffe
• kein Einsatz von KSS
• Reduzierung der Nebenzeiten

• 11 Stück , teilweise Sonderfräser und Aufnahmen
• Lagerhaltung, Wiederbeschaffungszeit, Beschaffungskosten
• nur bedingt tauchfähig, Startbohrungen nötig, Erhöhung der Bearbeitungszeit
  
• aufgrund hoher Spantiefen keine Prozesssicherheit, mannarme Bedienung nicht möglich
• Erstellung der NC – Programme zeitaufwendig
• Restmaterial für Vorschlichtprozess zu hoch

• 5 Stück, Pokolm Standard
• ab Lager, kurze Beschaffungszeit
• alle Werkzeuge tauchfähig, keine Hilfsbohrungen nötig
• Einsatz von nur 2 Schneidstoffsorten
• konturnahe Bearbeitung, auf Mehrmaschinenbedienung umgestellt
• Programmierung standardisiert
• manuelle Nacharbeit halbiert
• Umstellung von Bohren auf Spiralfräsen, kein KSS
  
  

Praxisbeispiel
Bearbeitung:	Schruppen	Schlichten
Werkzeug:	5 52 300/7 (Ø52/R8)	35 201 (Ø35/R8)
WSP:	04 16 844, P40	04 16 835, HSC05
Beschichtung:	PVML	PVTI
Aufnahme:	100 22 710 (Ø 22/SK50)	75 16 A63 (M16/HSK 63, Form A)
vf (Gesamtvorsch.):	5000 mm/min	15000 mm/min
S (Drehzahl)	1200 1/min	12000 1/min
ap (Schnitttiefe):	2 mm	0,5 mm
ae (Schnittbreite):	40 mm	1,5 mm
Zeitspanvolumen:	400 cm³/min	- - -
	Luft durch die Spindel	Luft durch die Spindel
Standzeit:	2 h	20 h